如今，兰铁路尝随着花园红木产业的蓬勃发展，无木成林这一独特的经济现象又一次显现。
柴油成氢2012年广东省钢化玻璃及硬木家具产品质量省级定期监督检验结果可在省质监局网站查询。此外，火车火车抽检中一些产品的使用说明没有明示特殊的护理方式，也被判为不合格。
另外，改装抽查的166批次钢化玻璃中，有22.9%不合格，全部都存在碎片状态项目不合格问题。省质监局还指出，燃机由于深色名贵硬木家具加工复杂，在购买时最好仔细检查工艺是否精细，是否达到消费者的要求，尽量避免之后为此产生争议。兰铁路尝深色名贵硬木家具保质期不得低于两年。
省质监局人士指，柴油成氢大多数不合格家具采用了多种木材，但只采用红檀、黑檀、绿檀等名称标注，均属不规范标注。不合格的钢化玻璃容易产生尖锐的长条碎片，火车火车容易伤人。
另外针对办公耗材的抽查中，改装发现11批次产品不合格。
硬木家具36.4%不合格省质监局抽查了104家企业生产的深色名贵硬木家具107批次，燃机检验不合格39批次，燃机不合格产品发现率为36.4%，其中仅标识不合格的达到33批次，占不合格产品中的84.6%。起初，兰铁路尝还只是多样化的需求为主，企业开始面临从批量化生产向多品种小批量生产过渡的压力。
改造后，柴油成氢日加工量猛增至100单/天，交期可缩至10天。而提高工艺柔性的目的，火车火车是提高系统加工品种数的能力，主要着眼于节省换品种时的调整时间。
尽管要在整个家具业不同类型产品生产线上推广维尚工厂的改造模式，改装还有很多路要走，改装但基本的框架已经搭建起来，在自主创新方面，也已经闯出了一片天地，我们还有什么过不了的坎？倒是对信息化生产方式的知识扫盲和思想改造，或许会比技术攻关的问题要大得多，成本也高得多。然后，燃机用自行研发的排产软件进行逐日、逐批、逐一排产，一件不少。